Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, susține că nu cunoaște compania Polaris Aviation Group, aflată în proces de certificare pentru operarea zborurilor comerciale în Republica Moldova. Se întâmplă în condițiile în care ministerul pe care îl conduce face parte din Consiliul pentru examinarea investițiilor de importanță pentru securitatea statului, care analizează inclusiv investițiile din domeniul transportului aerian.
Subiectul a fost abordat în cadrul unei conferințe de presă susținute joi la Guvern. Vladimir Bolea a comentat situația din jurul companiei FlyOne, căreia Ministerul Infrastructurii i-a cerut, săptămâna trecută, să-și modifice structura acționariatului. Întrebat ce știe despre noul operator aerian Polaris Aviation Group, ministrul a declarat că nu a auzit până acum despre această companie, transmite ZIUA.
„Republica Moldova este o țară foarte interesată ca noi companii aviatice să vină în Republica Moldova și să efectueze zboruri pentru cetățenii noștri. Agenția Proprietății Publice și Aeroportul sunt permanent în discuții cu diferite companii pentru a le aduce pe teritoriul Republicii Moldova și pentru a opera zboruri. În rest, eu nu cunosc despre ce companie vorbiți. Este pentru prima dată când aud despre această companie. Ministerul Infrastructurii nu se ocupă de atragerea companiilor aeriene în Republica Moldova”, a declarat Vladimir Bolea.
Declarația vine în condițiile în care, marți, 30 iunie, Autoritatea Aeronautică Civilă (AAC) a confirmat oficial, la solicitarea NewsMaker, că Polaris Aviation Group se află în procesul de obținere a Certificatului de Operator Aerian (AOC), document obligatoriu pentru desfășurarea zborurilor comerciale în Republica Moldova.
Situația este cu atât mai neclară cu cât Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, condus de Vladimir Bolea, este membru al Consiliului pentru examinarea investițiilor de importanță pentru securitatea statului. Instituția examinează inclusiv investițiile din domeniul transportului aerian și verifică informațiile privind beneficiarii efectivi ai investitorilor.
Potrivit Regulamentului de organizare și funcționare a Consiliului, investitorii sunt obligați să prezinte informații despre beneficiarii efectivi, structura acționariatului, sursa fondurilor și alte date necesare evaluării investiției, iar membrii Consiliului examinează documentația înainte de emiterea unui aviz.
Conform datelor din Registrul de stat al persoanelor juridice, Polaris Aviation Group este deținută în proporție de 50% de Anatolie Damaschin, iar câte 25% din capital aparțin lui Gicu Răducan și Guram Gvedașvili, acesta din urmă fiind și administratorul societății.
Compania a intrat în atenția publică după ce liderul Partidului Național Moldovenesc, Dragoș Galbur, a afirmat că în spatele proiectului s-ar afla fostul prim-ministru Dorin Recean și fostul ministru al Dezvoltării Regionale și Construcțiilor, Marcel Răducan, tatăl lui Gicu Răducan, unul dintre acționarii companiei.
„Colegi în cabinetul de miniștri în guvernele Filat și Leancă, între 2012 și 2015, Dorin Recean și Marcel Răducan, fost ministru al dezvoltării regionale și construcțiilor și deputat în partidul lui Plahotniuc, au decis să dea lovitura și să preia domeniul aviației din Republica Moldova: MoldATSA, aeroport, companii avia etc. În acest scop, au creat pe 2 ianuarie 2026 compania POLARIS AVIATION GROUP SRL, condusă de feciorul mai mare al lui Răducan”, a declarat Galbur.
