Uniunea Europeană riscă să piardă sute de mii de locuri de muncă în următorii ani, pe fondul costurilor ridicate la energie, al restructurării industriale și al tranziției verzi, arată estimări ale Comisiei Europene, care recomandă investiții mai mari în competențe, educație și recalificare profesională.
Potrivit estimărilor Comisiei, presiunile asupra prețurilor la energie ar putea pune în pericol până la 560.000 de locuri de muncă în 2026. Printre sectoarele cele mai expuse se numără construcțiile, industria metalurgică, cea chimică și transporturile, transmite Digi24, cu referire la Politico.
Documentul evidențiază și dificultățile cu care se confruntă industria auto europeană, unde aproximativ 600.000 de locuri de muncă sunt considerate vulnerabile în contextul tranziției de la motoarele cu ardere internă la vehiculele electrice și al concurenței crescânde din partea Chinei. Alte 85.000 de locuri de muncă sunt estimate ca fiind în pericol în industria bateriilor, iar aproape 59.000 în sectorul producției de energie solară.
În același timp, Comisia și-a revizuit în sens negativ prognozele privind piața muncii. Dacă în toamna anului trecut anticipa o rată a șomajului de 5,9% în 2026 și 5,8% în 2027, acum estimează că aceasta va ajunge la 6% în ambii ani.
Executivul european avertizează și asupra agravării deficitelor bugetare. Potrivit proiecțiilor, deficitul agregat al statelor membre va crește de la 3,1% din PIB în 2025 la 3,5% în 2026 și 3,6% în 2027.
Comisia susține că una dintre principalele provocări pentru competitivitatea europeană rămâne lipsa forței de muncă și deficitul de competențe. Datele citate arată că, în 2024, 77% dintre companii considerau că lipsa personalului calificat reprezintă un obstacol pentru investiții.
Pentru prima dată, recomandările economice formulate în cadrul Semestrului European vor pune un accent deosebit pe educație, formare profesională, perfecționare și recalificare. Bruxelles-ul consideră că investițiile în capitalul uman sunt esențiale pentru menținerea competitivității economiei europene.
Documentul mai avertizează că gospodăriile cu venituri reduse ar putea resimți cel mai puternic impactul scumpirii combustibililor pentru transport, costurile suplimentare fiind estimate la 1,4% din venituri. De asemenea, Comisia semnalează persistența inegalităților pe piața muncii și numărul ridicat al angajaților cu salarii mici sau aflați în risc de sărăcie, în pofida faptului că au un loc de muncă.
