Germania ar putea introduce la nivel național camere inteligente care identifică șoferii ce folosesc telefonul mobil în timpul condusului. Sistemul, testat deja și utilizat într-un land german, analizează cu ajutorul inteligenței artificiale interiorul mașinilor. Inițiativa stârnește însă controverse privind protecția datelor personale.
Dispozitivele, denumite „Monocam”, sunt deja operaționale în Renania-Palatinat, prima regiune germană care a implementat această tehnologie. Ministrul Transporturilor, Steffen Bilger, susține extinderea sistemului în toate landurile, însă pentru aplicarea măsurii sunt necesare modificări legislative.
Spre deosebire de radarele obișnuite, noile camere nu urmăresc viteza automobilelor, ci comportamentul șoferilor. Montate de regulă pe poduri, acestea filmează prin parbriz și folosesc inteligența artificială pentru a identifica telefoanele mobile ținute în mână, relatează Focus.
Atunci când este detectată o posibilă abatere, sistemul generează o fotografie, care este verificată ulterior de polițiști. Amenzile nu sunt aplicate automat, decizia fiind luată doar după confirmarea încălcării regulilor de circulație.
Tehnologia a fost testată în Germania încă din 2022, iar din aprilie 2025 este utilizată în mod regulat în Renania-Palatinat. Camere similare funcționează și în Țările de Jos, din 2021.
Totuși, introducerea sistemului a provocat dispute juridice. Pentru a identifica șoferii care folosesc telefonul, camerele analizează inclusiv imaginile celor care respectă legea, surprinzând fețele conducătorilor auto, interiorul vehiculelor și numerele de înmatriculare.
În octombrie 2025, o instanță din Koblenz a anulat o sancțiune aplicată pe baza imaginilor Monocam, considerând că monitorizarea generalizată nu avea un temei legal suficient la momentul respectiv. Între timp, autoritățile din Renania-Palatinat au introdus reglementări speciale pentru utilizarea dispozitivelor.
În prezent, șoferii germani surprinși folosind nepermis telefonul la volan riscă o amendă de 100 de euro și un punct de penalizare. Sancțiunea poate ajunge la 200 de euro în cazul producerii unui accident, fiind posibile și alte măsuri, inclusiv suspendarea permisului.
Consiliul German pentru Siguranță Rutieră propune însă majorarea amenzii standard la cel puțin 500 de euro.
Deși Ministerul Transporturilor susține introducerea camerelor inteligente în întreaga țară, extinderea sistemului nu a fost încă aprobată definitiv, iar autoritățile nu au anunțat un calendar oficial de implementare.
