Autobuzele și troleibuzele din Chișinău și Bălți ar putea circula la intervale de cel mult 20 de minute, iar stațiile ar urma să fie amplasate mai aproape de școli și spitale. Noile reguli, care vizează și parcările cu plată, au fost aprobate de Parlament în prima lectură.
Proiectul de lege privind mobilitatea urbană durabilă, elaborat de Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, stabilește noi cerințe pentru organizarea transportului și a circulației în orașe.
Potrivit documentului, stațiile de transport public vor trebui amplasate la o distanță de cel mult 300 de metri de instituțiile de învățământ, spitale și alte obiective comunitare. Măsura urmărește îmbunătățirea accesului populației la serviciile publice.
Schimbări sunt prevăzute și pentru parcările cu plată. Consiliile locale vor stabili tarifele și regulile de utilizare, iar banii încasați vor fi direcționați cu prioritate spre întreținerea parcărilor, dezvoltarea infrastructurii și subvenționarea transportului public.
Șoferii care nu achită parcarea sau ocupă neregulamentar un loc ar putea fi sancționați. Dacă proprietarul nu este prezent, autoritățile vor putea bloca roțile automobilului. În cazul în care deblocarea nu este solicitată în termen de 72 de ore, vehiculul va putea fi evacuat.
Proiectul stabilește și reguli pentru mașinile abandonate. Proprietarii vor avea la dispoziție 15 zile pentru a le ridica, după primirea unei somații. În caz contrar, autoritățile locale vor putea dispune evacuarea și depozitarea acestora.
Dacă automobilul nu este revendicat timp de 60 de zile, administrația locală va putea solicita instanței constatarea abandonului și transmiterea vehiculului în proprietatea municipalității.
Totodată, primăriile vor putea institui zone cu emisii reduse, unde circulația anumitor categorii de automobile ar putea fi restricționată sau taxată diferențiat, în funcție de nivelul de poluare.
Pentru Chișinău și Bălți, documentul prevede elaborarea obligatorie a unor planuri de mobilitate urbană, care să includă măsuri pentru siguranța rutieră, modernizarea transportului public și accesibilitatea persoanelor cu dizabilități.
Potrivit datelor Agenției Servicii Publice, în prima jumătate a anului 2025, în Republica Moldova erau înmatriculate peste 1,3 milioane de vehicule, dintre care mai mult de 387 de mii în municipiul Chișinău.
Proiectul urmează să fie examinat și votat în lectura a doua.
