Reorganizarea Căii Ferate din Moldova ar putea fi accelerată printr-o lege specială. Autoritățile propun să renunțe la o parte dintre procedurile prevăzute de legislația generală pentru ca până la sfârșitul acestui an să fie creată Societatea pe Acțiuni „CFM Infra”, compania care va administra infrastructura feroviară.
Potrivit proiectului elaborat de autorități, dacă reorganizarea s-ar face conform procedurilor obișnuite, procesul s-ar încheia abia în martie-aprilie 2027. Termenul-limită stabilit pentru decembrie 2026 este prevăzut în Agenda de reforme aferentă Planului de creștere al Republicii Moldova pentru 2025-2027.
Pentru a scurta procedura, proiectul prevede, între altele, ca nu întregul patrimoniu al CFM să fie evaluat. Obligatorie ar fi doar evaluarea activelor care vor constitui aportul la capitalul „CFM Infra”. Celelalte bunuri transmise noii societăți ar urma să fie preluate la valoarea lor contabilă.
Autoritățile estimează că o evaluare integrală a patrimoniului ar costa bugetul de stat zeci de milioane de lei.
Și drepturile creditorilor sunt vizate de procedura accelerată. Aceștia ar urma să fie anunțați despre reorganizare în cel mult cinci zile de la publicarea avizului și ar avea 10 zile pentru a solicita garanții sau alte măsuri de protecție. În același timp, nu ar putea bloca reorganizarea.
Autoritățile susțin că transformarea CFM nu reprezintă o privatizare. Capitalul „CFM Infra” va fi integral de stat, iar infrastructura feroviară va rămâne sub controlul statului.
Noua structură ar urma să permită și accesul operatorilor privați la infrastructura feroviară, în condiții nediscriminatorii și transparente, contra unei taxe de utilizare a rețelei.
Proiectul urmează să fie examinat de Guvern.
