Bombardamentele tot mai intense asupra porturilor ucrainene de la Marea Neagră obligă Kievul să caute din nou rute alternative pentru exportul cerealelor. Una dintre opțiuni este tranzitul prin Republica Moldova, însă autoritățile din țara vecină cer reducerea la jumătate a tarifelor feroviare.
Autoritățile ucrainene analizează posibilitatea de a transporta cereale pe calea ferată prin Republica Moldova până în portul Constanța, de unde acestea ar urma să fie expediate pe cale maritimă. Soluția este luată în calcul după blocarea și intensificarea bombardamentelor asupra infrastructurii portuare de la Marea Neagră.
Potrivit unor surse din Ucraina și Republica Moldova, citate de Reuters, Kievul a solicitat o reducere cu 50% a tarifelor de tranzit percepute de Calea Ferată a Moldovei, transmite IPN.
Un oficial ucrainean a declarat că autoritățile sunt în proces de evaluare a cantităților de cereale disponibile pentru export. La rândul său, o sursă din cadrul CFM a precizat că partea moldoveană condiționează acordarea reducerii de garantarea unui volum minim de cereale tranzitate.
Negocierile vizează, în această etapă, perioada și cantitățile care ar urma să fie transportate prin Republica Moldova.
Fostul director al CFM, Oleg Tofilat, a declarat pentru Reuters că infrastructura feroviară a Republicii Moldova ar putea asigura tranzitul a aproximativ 4,5 milioane de tone de cereale anual.
Ucraina a utilizat aceeași rută pentru exporturile de grâne și în perioada 2022–2023. Potrivit Ministerului Agriculturii de la Kiev, exporturile de cereale din actualul sezon sunt estimate la aproximativ 40 de milioane de tone.
Reprezentanții Căii Ferate a Moldovei și ai Agenției Proprietății Publice nu au oferit, deocamdată, o reacție oficială.
