Transportul public către satele izolate ar putea deveni o obligație pentru primării după reforma administrației publice locale. Potrivit autorităților, în prezent, 135 de localități din Republica Moldova nu au nicio rută care să le lege de centrul raional.
Anunțul a fost făcut de vicepremierul și ministrul infrastructurii și dezvoltării regionale, Vladimir Bolea. Potrivit acestuia, obligația va fi introdusă după ce Parlamentul va decide forma finală a reformei administrației publice locale și va fi stabilit numărul primăriilor care vor funcționa în noua structură administrativă.
„Suntem în așteptarea deciziei finale a Parlamentului când vom ști exact câte primării avem. Noi venim cu obligativitatea pentru administrația publică locală de a interconecta toate localitățile”, a declarat Vladimir Bolea în cadrul emisiunii „Rezoomat” de la RealitateaTV.
Ministrul susține că administrațiile publice locale vor trebui să asigure legătura dintre localități și centrul administrativ chiar și în situațiile în care rutele nu sunt rentabile din punct de vedere economic. Potrivit acestuia, în unele cazuri, transportul ar urma să circule cel puțin o dată sau de două ori pe săptămână.
„Chiar și un sat mic cu 400-500 de locuitori, evident el nu va putea genera un număr mare de pasageri ca acea cursă să fie profitabilă, dar obligatoriu trebuie să existe transport o dată sau de două ori pe săptămână”, a declarat Vladimir Bolea.
Vicepremierul a mai afirmat că transportul public de persoane ar trebui tratat ca un serviciu social, nu doar ca o activitate comercială. În opinia sa, faptul că rutele au fost dezvoltate în principal după criteriul rentabilității a făcut ca unele localități să rămână fără transport public, iar responsabilitatea pentru organizarea acestor curse ar trebui să revină administrațiilor publice locale.
