Un nou lot de tehnică feroviară, în valoare de peste 2,1 milioane de dolari, a ajuns în Republica Moldova pentru modernizarea tronsonului feroviar Bender–Basarabeasca–Etulia–Giurgiulești. Utilajele vor fi folosite în cadrul proiectului de reabilitare a uneia dintre cele mai importante linii de cale ferată din țară.
Calea Ferată din Moldova susține că echipamentul a ajuns în țară pe 9 mai, după un traseu logistic complex, din China pe cale maritimă până în Portul Constanța, iar ulterior pe cale rutieră spre Moldova.
Lotul a fost achiziționat și livrat de compania TEMIRZHOL ZHONDEU LLP și include un regulator de balast SPZ-270 și o mașină de burat, aliniare și nivelare DCK-32.
Reprezentanții CFM spun că noile utilaje vor consolida capacitățile tehnice ale antreprenorului și vor contribui la îmbunătățirea calității lucrărilor de infrastructură feroviară, inclusiv la asigurarea geometriei necesare a căii ferate.
Potrivit autorităților, modernizarea tronsonului Bender – Basarabeasca – Etulia – Giurgiulești are drept scop creșterea siguranței circulației, îmbunătățirea fiabilității transportului feroviar și consolidarea potențialului de tranzit al țării.
În prezent, însă, Republica Moldova se află la coada clasamentului european privind viteza medie de circulație a trenurilor, aproximativ 38 km/h. Pe unele sectoare, din cauza infrastructurii degradate, trenurile circulă chiar și mai lent.
